Når et udkald er sendt, er der to visninger, der følger det: Live kort for alt, din virksomhed har ude i dag, og udkaldets egne detaljer for ét job ad gangen.
Live kort
Åbn Udkald → Live kort i menuen til venstre. Kortet åbner på i dag, efter din virksomheds egen dato: hver kørsel, der var planlagt til i dag eller har udført arbejde i dag, også de fuldførte, med chaufførernes seneste positioner og hastighed på kortet. Visningen opdaterer sig selv hvert femtende sekund. På en vejrute tegnes den kørte del af ruten oven på den planlagte, så du kan se, hvor langt en sneplov er nået. Et udkald, der er ladt åbent fra en tidligere dag, er ikke på dagens kort, medmindre nogen arbejder på det i dag; vælg dets dag for at se det.
Panelet til venstre er dagens arbejde sorteret, som du ville spørge til det:
- Zone først, når noget er sendt ud på et zoneudkald, i zonens egen farve.
- Derefter virksomheden, der udfører arbejdet, din egen virksomhed først og derefter hver underleverandør.
- Derefter virksomhedens ruter. Adresser, som ingen rute dækker, et udkald på en enkelt adresse eller en zoneadresse, som ingen af mandskabets ruter når, deler én Uden rute-række.
- Derefter adresserne, hver med sin status (Ikke startet, I gang, Fuldført, Ikke muligt) og sin check-in og check-out.
Når intet er sendt ud på en zone, starter panelet ved virksomhederne. Når en del af dagen er og en del ikke er, samles resten under Uden for zoner nederst. En zonerute, der krydser to zoner, står under begge, hver gang kun med adresserne i den zone.
Hver række viser, hvor meget der er gjort, som et antal adresser eller, for en vejrute, som en procent, og chaufførerne på den som farvede prikker: grøn sender nu, gul har været stille i nogle minutter, grå har ikke sendt i ti. Klik på en række for at flytte kortet dertil. Pilen åbner og lukker den. Øjet, Skjul fra kortet / Vis på kortet, tager rækken og alt under den af kortet uden at lukke noget; skjuler du en zone, skjules kun den zones adresser, også på en rute, der krydser ind i en anden.
Hver adresse tegnes med de områder og linjer, der er tegnet på den. En adresse uden tegning viser i stedet den cirkel, dens GPS-check-in måles efter, så du kan se, hvor en chauffør skal være, for at ankomsten tæller.
Når du zoomer ud, samles adresser, der ligger tæt, i én boble med antallet af dem og i den farve, de fleste af dem har. En nat med storm bliver dermed til en håndfuld tal i stedet for en mur af nåle. Klik på en boble for at zoome ind på indholdet, og zoomer du langt nok ind, har hver adresse igen sin egen nål. Chauffører samles aldrig: hvor mandskabet er, er netop det, kortet er åbent for.
Før noget er sendt ud i dag, står der Ingen udkald i dag endnu på siden.
En underleverandør får ikke vist sin kundes zoner, så en underleverandørs panel starter ved virksomhederne.

Se en dag igen
Panelet har titlen I dag med dagens dato under. Klik på datoen: kalenderen markerer de dage, der har en kørsel bag sig, og de umarkerede dage kan ikke vælges. I dag kan altid vælges, og at vælge den er live kortet. Vælg en tidligere dag, og kortet bliver den dags registrering: det holder op med at opdatere, og tidslinjens skyder går over den dags arbejde. Tilbage til i dag vender tilbage til live kortet.
To ting om, hvilken dag en kørsel hører til:
- En kørsel tæller for den dag, den var planlagt til, og for hver dag, der faktisk blev arbejdet. En rute, der blev udkaldt kl. 23:00 og afsluttet kl. 04:00, er markeret på begge datoer.
- Uanset hvilken af de to du vælger, får du hele kørslen. Intet skæres af ved midnat, og skyderen går fra det første, der skete, til det sidste, ikke til slutningen af den dato, du klikkede på.
Dagene er din virksomheds egne datoer. Et udkald dateres efter det ur, din forretning kører efter, ikke browserens eller serverens, så en nattevagt ser ens ud for alle på kontoret.
Et udkalds detaljer
Åbn Udkald → Udkaldsliste, og klik på udkaldet. Panelet, der åbner, er kontrolrummet for det job. Titlen er ruten eller adressen. Et udkald over flere ruter har navnet på den rute, der først blev sat på det, med +1, +2 og så videre for de andre, og et udkald uden nogen af delene hedder Udkald og sin kode. Under titlen står ID og kørslens kode på seks tegn. Det er det, kørslen hedder på telefonen, i ændringsloggen og i en besked til din underleverandør om den.

- Detaljer viser ruterne og adresserne med en status pr. stop (Ikke startet, I gang, Fuldført, Ikke muligt, Fjernet, Annulleret) og et fremskridtstal pr. rute og pr. underleverandør. Udvid alle / Skjul alle folder ruterne ud og sammen. På et zoneudkald sidder stoppenes Filter lige ved siden af. Når et mandskab har været ude, står adresserne i den rækkefølge, arbejdet faktisk blev udført, og ikke i den rækkefølge, du planlagde: en chauffør, der starter på den fjerde adresse, sætter den adresse øverst. Adresser, som ingen har nået endnu, beholder deres planlagte rækkefølge og står til sidst, så en kørsel læses oppefra og ned, som natten gik. Indtil første indtjekning er der intet at ændre rækkefølge på, og listen er din plan, præcis som du lavede den. Det er også det eneste tidspunkt, hvor du kan trække en adresse til en ny plads i den.
- Kort tegner hele kørslen på ét kort, på alle typer udkald: adresserne med det område, der er tegnet ved hver af dem, en vejrutes streg med den faktisk kørte del ovenpå, og hver chaufførs spor fra den første registrerede position til den sidste. En kørsel, hvor mandskabet slet ikke sendte positioner (en importeret sæson eller en runde arbejdet ud fra papir), tegnes som den rækkefølge, adresserne blev taget i, med én linje pr. rute. Klik på en adressenål for at se stoppets rute, dets status, check ind og check ud, den bemærkning, mandskabet efterlod, og det nyeste foto, og for at åbne selve stoppet. Kontakterne øverst til venstre slår adresserne, tegningerne, ruterne, sporene og chaufførnålene til og fra, én ad gangen eller alle på én gang. Sådan får du en nat med halvtreds stop ned til det ene, du leder efter. Træk skyderen under kortet for at spole kørslen tilbage til et hvilket som helst øjeblik. Kortets egne knapper zoomer, nulstiller mod nord, skifter til satellit og åbner kortet i fuld skærm, og adresserne samles i bobler med antal, når kortet er zoomet ud, præcis som på Live kort. Et udkald, der er overstået, indlæses én gang og bliver stående. Et, der stadig kører, opdaterer sig selv. Du ser præcis det samme på kortet som i stoplisten: dine egne adresser, de ruter, du har fået, og de chauffører, du arbejder med.
- Tidslinje er udkaldets historik: oprettet, inviteret, accepteret, afvist, stop tilføjet eller fjernet, fuldført, hvem der gjorde det og hvornår. Hver post er skrevet på dit sprog og nævner den adresse, rute eller chauffør, den handler om. Det gælder også et stop, som en kontorbruger fuldførte uden det foto, adressen kræver. Der står foto påkrævet, intet leveret.
- Fotos samler alle de fotos, chaufførerne har taget, pr. adresse.
- Der er ingen mandskabsliste på panelet: hvem der er på et stop, ses i Inviter chauffører, som du når fra linjen Tildel eller et rutemærke. Se tilføj chauffører til et eksisterende udkald.
- Besked er det, chaufførerne fik at vide. Intern kommentar er kun din.
Et zoneudkald viser et mærke ved hver underleverandør (Afventer svar, Accepteret eller Afvist), indtil deres arbejde er i gang.
Besøgstidslinjen for én adresse
Klik på et stop for at åbne det. Ved siden af tidspunkterne for check ind og check ud viser Besøgstidslinje, hvad chaufførens GPS registrerede på adressen: Ankom, Kørte og, mens chaufføren er der, Stadig inde. Tidspunkterne kommer fra adressens tegnede område (eller en cirkel på 40 meter omkring nålen, når der ikke er tegnet noget) og er det, der udfylder check ind og check ud, når chaufføren ikke trykker på noget. Se Sådan virker GPS check ind og check ud.
Hvem kan følge hvad
Du ser et udkald, hvis du har oprettet det, hvis din forretning er tildelt et stop på det, eller hvis det arbejder på adresser, du ejer. En underleverandør ser kun sin egen del, og ejeren ser det hele. Navnene på kørslen når dig ét led ad gangen: en virksomhed, du ikke har noget med at gøre, vises som den modpart, du overdrog arbejdet til. Se ejer, underleverandør, under-underleverandør.