När ett utkall har gått ut följer du det i två vyer: Livekarta för allt ditt företag har ute i dag, och utkallets egna detaljer för ett jobb i taget.
Livekartan
Öppna Utkall → Livekarta i vänstermenyn. Kartan öppnas på i dag, enligt ditt företags eget datum: varje körning som var planerad till i dag eller har gjort något i dag, även de slutförda, med förarnas senaste positioner och hastighet på kartan. Vyn uppdateras av sig själv var femtonde sekund. På en vägrutt ritas den körda delen av rutten ovanpå den planerade, så att du ser hur långt en plog har kommit. Ett utkall som lämnats öppet från en tidigare dag finns inte på dagens karta om ingen arbetar med det i dag; välj dess dag för att se det.
Panelen till vänster är dagens arbete sorterat så som du skulle fråga om det:
- Zon först, när något har gått ut på ett zonutkall, i zonens egen färg.
- Sedan företaget som utför arbetet, ditt eget företag först och sedan varje underleverantör.
- Sedan företagets rutter. Adresser som ingen rutt täcker, ett utkall på en enskild adress eller en zonadress som ingen av arbetslagets rutter når, delar en Utan rutt-rad.
- Sedan adresserna, var och en med sin status (Inte påbörjad, Pågår, Slutförd, Ej möjlig) och sin incheckning och utcheckning.
När inget har gått ut på en zon börjar panelen vid företagen. När en del av dagen har det och en del inte, samlas resten under Utanför zoner längst ned. En zonrutt som korsar två zoner står under båda, varje gång bara med adresserna i den zonen.
Varje rad visar hur mycket som är gjort, som ett antal adresser eller, för en vägrutt, som en procentsats, och förarna på den som färgade prickar: grön rapporterar nu, gul har varit tyst i några minuter, grå har inte rapporterat på tio. Klicka på en rad för att flytta kartan dit. Pilen öppnar och stänger den. Ögat, Dölj från kartan / Visa på kartan, tar bort raden och allt under den från kartan utan att stänga något; döljer du en zon döljs bara den zonens adresser, även på en rutt som korsar in i en annan.
Varje adress ritas med de områden och linjer som är ritade på den. En adress utan ritning visar i stället den cirkel som dess GPS-incheckning mäts mot, så att du ser var en förare måste vara för att ankomsten ska räknas.
När kartan är utzoomad samlas adresser som ligger nära varandra i en bubbla med antalet, i den färg de flesta av dem har. En stormnatt blir då en handfull siffror i stället för en vägg av nålar. Klicka på en bubbla för att zooma in på det som finns i den, och zoomar du in tillräckligt blir varje adress en egen nål igen. Förare samlas aldrig ihop: det är just var förarna är som du har kartan öppen för att se.
Innan något har gått ut i dag visar sidan Inga utkall i dag ännu.
En underleverantör får inte se sin kunds zoner, så en underleverantörs panel börjar vid företagen.
Se en dag igen
Panelen har rubriken I dag med dagens datum under. Klicka på datumet: kalendern markerar de dagar som har en körning bakom sig, och de omarkerade dagarna går inte att välja. I dag går alltid att välja, och att välja den är livekartan. Välj en tidigare dag så blir kartan den dagens registrering: den slutar uppdateras, och tidslinjens reglage går över den dagens arbete. Tillbaka till idag återgår till livekartan.
Två saker om vilken dag en körning hör till:
- En körning räknas till den dag den var planerad för och till varje dag den faktiskt pågick. En rutt som kallades ut 23:00 och blev klar 04:00 markeras på båda datumen.
- Vilket av dem du än väljer får du hela körningen. Inget klipps av vid midnatt, och reglaget går från det första som hände till det sista, inte till slutet av det datum du klickade på.
Dagarna är ditt företags egna datum. Ett utkall dateras efter den klocka ditt företag går efter, inte efter webbläsarens eller serverns, så ett nattskift ser likadant ut för alla på kontoret.
Ett utkalls detaljer
Öppna Utkall → Utkallslista och klicka på utkallet. Panelen som öppnas är kontrollrummet för det jobbet. Rubriken är rutten eller adressen; ett utkall över flera rutter får namn efter den rutt som lades på det först, med +1, +2 och så vidare för de andra, och ett utkall utan någotdera visar Utkall och sin kod. Under rubriken står ID och körningens kod på sex tecken. Det är vad körningen kallas i telefonen, i ändringsloggen och i ett meddelande om den till din underleverantör.
- Detaljer listar rutterna och adresserna med en status per stopp (Inte påbörjad, Pågår, Slutförd, Ej möjlig, Borttagen, Avbruten) och en förloppsräkning per rutt och per underleverantör. Visa alla / Dölj alla fäller ut och ihop rutterna; på ett zonutkall sitter stoppens Filter alldeles bredvid. När ett lag har varit ute listas adresserna i den ordning arbetet faktiskt utfördes och inte i den ordning du planerade: en förare som börjar på den fjärde adressen lägger den adressen överst. Adresser som ingen har nått än behåller sin planerade ordning och hamnar sist, så att körningen läses uppifrån och ned så som natten gick. Före den första incheckningen finns inget att ordna om, och listan är din plan precis som du byggde den. Det är också enda gången du kan dra en adress till en ny plats i listan.
- Karta ritar hela körningen på en och samma karta, för alla typer av utkall: adresserna med ytan som är ritad vid var och en, vägrutternas markering med den faktiskt körda delen ovanpå, och varje förares spår från den första registrerade positionen till den sista. En körning där laget inte rapporterade några positioner alls, till exempel en importerad säsong eller en runda som kördes efter papperslista, ritas som den ordning adresserna togs i, en linje per rutt. Klicka på en adressnål för att se stoppets rutt, status, incheckning och utcheckning, noteringen laget lämnade och det senaste fotot, och för att öppna själva stoppet. Reglagen uppe till vänster slår på och av adresserna, ritningarna, rutterna, spåren och förarnålarna, en i taget eller alla på en gång. Så krymper du en natt med femtio stopp till just det du letar efter. Dra tidsreglaget under kartan för att spola tillbaka körningen till valfritt ögonblick. Kartans egna knappar zoomar, återställer mot norr, byter till satellit och öppnar kartan i helskärm, och adresser samlas i bubblor med antal när kartan är utzoomad, precis som på Livekarta. Ett utkall som är över laddas en gång och ligger sedan still; ett som fortfarande pågår uppdateras av sig självt. Du ser på kartan exakt det du ser i stopplistan: dina egna adresser, de rutter du har fått och de förare du arbetar med.
- Tidslinje är utkallets historik: skapat, inbjudet, accepterat, avböjt, stopp tillagda eller borttagna, slutfört, vem som gjorde det och när. Varje post är skriven på ditt språk och nämner adressen, rutten eller föraren den gäller. Det gäller även ett stopp som en kontorsanvändare slutförde utan det foto adressen kräver, som visas som foto krävs, inget lämnat.
- Foton samlar alla foton som förarna tog, per adress.
- Det finns ingen lista över laget på panelen: vem som är på ett stopp visas i Bjud in förare, som du når från raden Tilldela eller från en ruttbricka, se lägga till förare i ett befintligt utkall.
- Meddelande är det som förarna fick veta; Intern kommentar ser bara du.
Ett zonutkall visar dessutom en etikett bredvid varje underleverantör (Väntar på svar, Accepterad eller Nekad) tills deras arbete har kommit i gång.
Besökstidslinjen för en adress
Klicka på ett stopp för att öppna det. Bredvid tiderna för incheckning och utcheckning visar Besökstidslinje vad förarens GPS registrerade vid adressen: Ankom, Lämnade och, medan föraren är kvar, Fortfarande inne. Tiderna kommer från adressens ritade yta (eller en cirkel på 40 meter runt nålen när inget är ritat). Det är så incheckning och utcheckning fylls i när föraren inte trycker på något; se Så fungerar GPS-incheckning och GPS-utcheckning.
Vem kan följa vad
Du ser ett utkall om du skapade det, om ditt företag har tilldelats ett stopp i det, eller om det gäller adresser som du äger. En underleverantör ser bara sin egen del; ägaren ser hela utkallet. Namnen i körningen når dig en länk i taget: ett företag som du inte har något med att göra visas som den motpart du lämnade över arbetet till, se ägare, underleverantör, underunderleverantör.
Se även
Den här artikeln är maskinöversatt. Hittar du något som låter fel? Berätta för oss via chatten.